Viking Line, Turu sadam ja Stockholmi sadamad veavad ühisprojekti, mille eesmärk on luua 2035. aastaks Stockholmi ja Turu vahele fossiilivaba meretranspordi koridor. Kahe aastat jooksul on projektis saavutatud konkreetsed edusammud biokütuse kasutamise, kaldavoolu lahenduste ja sadamate nullheitmete eesmärkide osas.

Alates projekti algusest 6. veebruaril 2024 on osapooled rajanud tugeva aluse ja süvendanud koostööd nii tehniliste lahenduste kui ka ühise planeerimise vallas. On koostatud tegevuskava, mida on aja jooksul kohandatud, eesmärgiga saavutada 2035. aastaks fossiilivaba meretranspordi koridor.

Kaheaastase verstaposti tähistamiseks kogunesid osapooled parvlaeva Viking Glory pardal, et arutada saavutatud tulemusi, õppetunde, lahendamist vajavaid väljakutseid ja tulevikuvõimalusi.

"Rohekoridori koostöö on selge näide sellest, kuidas Viking Line juhib üleminekut heitmevabale meretranspordile. Kahe aastaga oleme teinud märkimisväärseid edusamme, eelkõige tänu meie investeeringutele taastuvasse biogaasi. Kuid töö nõuab jätkuvat pühendumist ning tihedat koostööd laevafirmade ja sadamate vahel, samuti poliitikute, otsustajate, ametkondade ja asjakohaste ettevõtete panust," ütleb Viking Line’i tegevjuht Marcus Risberg.

"Oleme uhked konkreetsete edusammude üle, mis on tehtud meretranspordi rohekoridori koostöö esimesel kahel aastal. Kaldavoolu uuringud ja planeerimistööd on edenenud nii kaugele, et oleme suutnud ette valmistada tulevikulahendusi, mille hulka kuulub ka torustike rajamine osana Turu terminali projektist. Oluline verstapost on ka raskeveokite laadimispunkti avamine meie veokiparklas," ütleb Turu sadama tegevjuht Erik Söderholm.

"Stockholmi linnal on kõrged kliimaeesmärgid ning laevandus mängib olulist rolli fossiilivabadele veoteenusteele üleminekul. Sadamate ülesanne on pakkuda fossiilivabu alternatiive ning selles vallas on meretranspordi rohekoridor esirinnas. Loodan, et meie pikaajaline strateegiline töö sadama elektritaristu arendamisel innustab kogu merendussektorit," ütleb Stockholmi linna eluaseme- ja kinnisvaravaldkonna ning sadamate eest vastutav volikogu liige Deniz Butros.

Projekti prioriteedid

Kahe esimese aasta jooksul on osapooled tuvastanud, prioriseerinud ja järk-järgult töötanud peamiste eesmärkidega meretranspordi süsinikdioksiidi heitmete vähendamiseks. Töö põhineb pidevalt uuendataval projektiplaanil, mis hõlmab muu hulgas järgmisi algatusi:

Viking Line

• Eeluuringud akude paigaldamiseks parvlaevadele Viking Grace ja Viking Glory.
• Elogrid’i* paigaldamine laevakeredele.
• Taastuva biogaasi kasutamise kümnekordistamine 2025. aastal (võrreldes 2024).
• Biogaasi kõrge taseme tagamine (50% kogu 2026. aasta esimesel poolel).
• Fossiilivabade reiside müügi suurendamine kõigil laevadel.
   

Turu sadam

• Kaldavoolu kasutuselevõtu uuring ja pilootprojekt.
• Viking Line’i laevade nullheitmed kai ääres – vajalik kaldavoolu taristu.
• Heitmevabad sadamateenused kõigile sõidukitele – laadimistaristu.
• Võimalus laevafirmadel tankida jätkusuutlikke kütuseid.
   

Stockholmi sadamad

• Eesmärk saavutada Viking Line’i laevade nullheitmed kai ääres.
• Koostöö väliste partneritega, et tagada jätkusuutlik transport sadamasse ja sealt välja.
• Võimalus laevafirmadel tankida fossiilivabu kütuseid.

*Elogrid on laevakerele paigaldatav võrgustik, mis vähendab veetakistust ja suurendab kütusesäästu.

Kui sulle see lugu meeldis, siis toeta sõltumatut rohelist meediat   Anneta