Esimest korda saavad Viking Line’i reisijad ja kaubaveokliendid valida täielikult fossiilkütusevaba laevasõidu, sest ettevõte suurendab märkimisväärselt biokütuse kasutust. Viking Line on juba mitu aastat teinud koostööd energiakontserniga Gasum, et edendada biokütuse kasutamist ja turgu.

Sel sügisel suurendab Viking Line taastuva biokütuse (bio-vedelgaasi ehk bio-LNG) sisseostu kuuekordselt, soetades Euroopa biogaasi koguses, mis katab täielikult Viking Glory kütusekulu. Biokütust tarbivad Turu–Stockholmi liini laevad Viking Glory ja Viking Grace. Lisaks kasutatakse ka veeldatud maagaasi (LNG). Need kütused ei tekita praktiliselt üldse kahjulikke väävli- ja tahkeosakeste heitmeid. Biogaasi kasutamine toetab ühtlasi ringmajandust, sest selle tooraineks on toidu- ja põllumajandusjäätmed.

„Biogaasi kasutamisega aitab Viking Line vähendada heitmeid ka Gasum FuelEU Maritime ühisteenuse kaudu, mida kasutavad laevad, mis ise biokütust tarbida ei saa. Seeläbi aitab Viking Line kogu meretranspordi sektoril vähendada heitkoguseid. Alates 1. jaanuarist 2025 peavad kõik laevad vähendama oma heitmeid vähemalt kahe protsendi võrra, kuid nõutavad vähendused suurenevad järk-järgult kuni 80 protsendini aastaks 2050. Seepärast vajamegi teerajajaid nagu Viking Line,“ ütles Gasumi meretranspordi asepresident Jacob Granqvist.

Viking Line on teinud Gasumiga koostööd juba aastaid. Kui ettevõte kasutas 2023. aastal 10 tonni biogaasi ning mullu umbes 600 tonni, siis tänavu kasvab biogaasi tarbimine vähemalt kuus korda – 3800 tonnini. Selle tulemusena vähenevad Viking Line’i kasvuhoonegaaside heitmed 17 000 tonni võrra, mis vastab ligikaudu 1700 soomlase keskmisele aastasele süsiniku jalajäljele.

„Oleme koos partneritega loonud biogaasi turu. Nüüdseks on pakkumine kasvanud tasemele, mis võimaldab taastuvkütust kasutada märkimisväärses mahus. Oleme oma ostude osas saavutanud kokkulepped kuni oktoobrini ning eesmärk on jätkata samal tasemel ka edaspidi. Lisaks suureneb bio-LNG kasutamine tänu fossiilivabadele merereisidele, mida meie reisijad valivad,“ ütles Viking Line’i jätkusuutlikkuse juht Dani Lindberg.

Reisijad saavad heitkoguseid mõjutada

Biokütuse kasutuse märkimisväärne kasv võimaldab Viking Line’il esimest korda pakkuda fossiilivaba meretransporti kõigil liinidel. Lisatasu eest saavad reisijad, konverentsikülalised ja kaubaveokliendid valida täielikult fossiilivaba reisi.

„EPSI Ratingu 2025. aasta Soome meretranspordi uuringu järgi plaanib 45 protsenti vastanutest teha tulevikus oma reisidel jätkusuutlikumaid valikuid. Sellised alternatiivid saavad teoks vaid pikaajalise arendustöö, julgete investeeringute ja hea koostöö tulemusena. Näiteks biokütuse kasutuse kasv ja sellest tulenev heitkoguste vähenemine on saanud võimalikuks tänu ettevõtte 450 miljoni euro suurusele investeeringule laevadesse Viking Glory ja Viking Grace,“ lisas Dani Lindberg.

Panus Läänemere rohekoridoride arendamisse

Viking Line on osalenud roheliste merekoridoride arendamises nii Turu–Stockholmi kui ka Tallinna–Helsingi liinil. Rohekoridorid on liinid, kus kaupu ja reisijaid transporditakse kliimaneutraalselt. Juuni alguses tutvustas ettevõte 100 protsenti elektrilise parvlaeva kontseptsiooni, mille eesmärk on tuua see Tallinna–Helsingi liinile juba 2030. aastatel.

„Soovime olla teerajajad ajal, mil Soome meretransport näitab maailmale teed fossiilivaba tuleviku suunas. Suured investeeringud kestlikesse lahendustesse eeldavad tegevuse prognoositavust ning head koostööd nii kogu merendussektori kui ka avaliku sektoriga,“ märkis Viking Line’i tegevjuht Jan Hanses.

Kui sulle see lugu meeldis, siis toeta sõltumatut rohelist meediat   Anneta